Định nghĩa của từ handlebar

Từ "handlebar" bắt nguồn từ tiếng Anh cổ "barl", có nghĩa là thanh hoặc thanh được sử dụng để đỡ vật nặng. Thuật ngữ "handlebar" đặc biệt ám chỉ đến tay cầm hoặc đòn bẩy được sử dụng để điều khiển xe đạp. Trong những năm đầu của xe đạp vào cuối những năm 1800, xe đạp có khung thẳng đứng và bánh xe cao. Tay lái ban đầu là những thanh kim loại thẳng đơn giản gắn vào phuộc trước, giúp việc điều khiển xe đạp dễ dàng hơn. Tay lái thẳng được gọi là "tay lái đầu cáo" vì chúng thường có một miếng kim loại hình đầu cáo trang trí ở cuối để làm tay cầm. Vào đầu những năm 1900, tay lái bắt đầu phát triển. Người đi xe đạp muốn kiểm soát và điều khiển nhiều hơn, đặc biệt là khi xe đạp trở nên phức tạp và nhanh hơn. Kết quả là, tay lái Najuji được một tay đua xe đạp người Nhật tên là Shigeyoshi Hirota giới thiệu vào năm 1910. Tay lái Najuji, cong xuống ở hai đầu, mang lại khả năng kiểm soát và ổn định tốt hơn ở tốc độ cao. Kể từ đó, tay lái tiếp tục phát triển, với nhiều kiểu dáng và hình dạng khác nhau xuất hiện để phù hợp với các phong cách và sở thích lái xe khác nhau. Một số kiểu tay lái phổ biến hiện nay bao gồm tay lái thả, cong và nghiêng xuống để có thể đặt nhiều vị trí tay và tư thế lái xe khí động học hơn, và tay lái phẳng, thẳng và thường rộng hơn, phân bổ trọng lượng và kiểm soát tốt hơn. Tóm lại, từ "handlebar" bắt nguồn từ tiếng Anh cổ "barl" và dùng để chỉ cơ cấu lái trên xe đạp. Thuật ngữ này phát triển từ "tay lái đầu cáo" ban đầu để bao gồm tay lái tiện dụng và thoải mái hơn khi công nghệ xe đạp phát triển.